Nyumbani / Bidhaa / Ufumbuzi wa Usafiri / Paneli za Sanduku la Magari / Maudhui

Bidhaa

Fiberglass Reinforced Plastic (FRP) Paneli za Mwili wa Lori

FRP Gelcoat Paneli Paneli za karatasi bapa za fiberglass huwa na urefu wa mita 100 na Upana wa nyenzo za karatasi ni chini ya mita 3.2. Unene kawaida ni 1.2mm, 1.5mm, 1.8mm, 2.5mm, 3.0mm, na thinnest inaweza kuwa 0.8mm.

Tuma Uchunguzi

Uadilifu wa haraka
Uhakikisho wa ubora
Huduma ya wateja 24\/7

Utangulizi wa Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Paneli za lori za plastiki zilizoimarishwa (FRP), kama nyenzo kuu katika usafirishaji wa kisasa wa vifaa na utengenezaji wa magari maalum, zinabadilisha hatua kwa hatua karatasi za kawaida za chuma kutokana na sifa zake za kipekee za kemikali, na kuwa chaguo kuu la kuboresha utendakazi wa gari kwa ujumla na kupunguza gharama zote za maisha{{0}ya mzunguko. Ufuatao ni-uchanganuzi wa kina wa maombi yao mahususi, sifa za kiufundi na manufaa ya kimsingi.

Jopo la FRP Gelcoat

Paneli za karatasi za gorofa za fiberglass huwa na urefu wa mita 100 na upana wa nyenzo za karatasi ni chini ya mita 3.2.

Unene kawaida ni 1.2mm----3.0mm

Filamu hii ni sugu-na ina kazi ya kulinda paneli dhidi ya mikwaruzo.

Rangi chaguo-msingi ni nyeupe. Inaweza kubinafsishwa kulingana na chati ya rangi ya RAL.

Nyenzo za karatasi zimefungwa kwenye safu

Kipenyo cha nje cha safu ya karatasi ya fiberglass huanzia 60 hadi 70 cm, kipenyo cha ndani ni 45 cm, na imejaa katikati na bomba la karatasi.

Unaweza kuchagua njia ya ufungaji unayopendelea, na sote tunaweza kuishughulikia.

High Glossy FRP Gelcoat Panel For Reefer Truck Body

Jopo la sandwich la FRP PU

Kuna aina mbalimbali za tabaka za msingi zinazopatikana, kama vile: PU, PP, XPS, na-msingi wa mbao.

Paneli zinaweza kuchaguliwa kutoka kumaliza wazi, kumaliza kioo, kumaliza juu ya gloss, na finishes mbalimbali za muundo.

mazingira ya matumizi

1. Magari ya Usafirishaji (Box Trucks, Semi-trela): Hili ndilo eneo la utumaji lililoenea zaidi la FRP. Kama paneli za kando, paneli za paa, na paneli za milango, FRP sio tu inapunguza uzito wa gari, lakini uso wake laini na tambarare pia hupunguza upinzani wa upepo na kuboresha uchumi wa mafuta. Katika magari ya utoaji wa haraka, sifa zake za uzani mwepesi huruhusu gari kubeba bidhaa zaidi ndani ya mipaka ya mizigo inayokubalika, kuboresha moja kwa moja ufanisi wa kiuchumi wa safari moja ya usafiri.

2. Magari Yaliyohifadhiwa kwenye Jokofu na Yaliyohamishwa: Fiberglass ndiyo nyenzo inayopendekezwa kwa ngozi ya nje ya lori zilizohifadhiwa. Uendeshaji wake wa chini sana wa mafuta (takriban 1/100 hadi 1/1000 ile ya metali) huzuia upitishaji joto wa nje. Ikiunganishwa na nyenzo za kuhami joto kama vile polyurethane, inaweza kudumisha-mazingira ya halijoto ya chini ndani ya kontena kwa muda mrefu, kuhakikisha ubora wa-bidhaa nyeti kama vile bidhaa safi na dawa. Zaidi ya hayo, upinzani wake wa kutu huzuia kushindwa kwa safu ya insulation kutokana na maji ya mvua au{10}}ajenti za kuangazia.

3. Magari-maalum (magari ya kijeshi, magari ya uhandisi, magari ya usafi): Katika makazi ya kijeshi na magari ya mawasiliano, fiberglass ina kazi fulani za ulinzi wa sumakuumeme na siri; katika magari ya usafi wa mazingira kama vile lori za maji na lori za takataka, upinzani wake wa kutu unaweza kupinga mmomonyoko wa leachate na disinfectants za kemikali, kupanua maisha ya huduma ya magari; katika magari ya uhandisi wa madini, upinzani wake wa athari na upinzani wa kuvaa unaweza kukabiliana na mazingira magumu ya kazi.