Karatasi za Fiberglass kwa Boti

Karatasi za Fiberglass kwa boti zina sifa bora za kimwili na za mitambo, kama vile nguvu ya juu, uzito mdogo, nguvu bora na uwezo wa kuzaa, upinzani wa UV, upinzani wa kutu, nk. Inatumiwa hasa katika decks, bulkheads, hatches, bulkheads, paa, mabomba ya mifereji ya maji, mitaro ya cable na sehemu nyingine ili kuboresha utendaji wa jumla na usalama wa hull.

Uso wa jopo la fiberglass ni rangi. Unaweza kuchagua rangi tofauti, kama vile -gloss, matte, jiwe, mbao, nguo, ngozi, n.k. Bila shaka, ikiwa hujui jinsi ya kuchagua, tafadhali tujulishe ombi lako na tutaweka mapendeleo ya matibabu ya uso kwa ajili ya mradi wako.

XPS

PU

PP Sega la asali

Plywood

1. Uzito mdogo na nguvu ya juu

Ubao wa fiberglass una uzani mwepesi, na msongamano wake ni 1/4-1/5 pekee ya nyenzo za chuma zinazotumiwa sana kwa ukungu, lakini nguvu zake ni karibu mara 10 kuliko chuma cha kawaida na zaidi ya mara 3 zaidi ya aloi ya chrome-ya shaba. Nyenzo hii nyepesi na ya juu{8}} inaweza kupunguza uzito wa meli kwa kiasi kikubwa, kupunguza athari ya mawimbi kwenye meli, na kuboresha kasi na ufanisi wa kuokoa nishati wa meli.

2. Upinzani mzuri wa kutu

Matumizi ya muda mrefu-ya chombo katika maji ya bahari, petroli na mazingira mengine ya kimiminika babuzi yanaweza kusababisha kutu na uoksidishaji wa nyenzo za chuma, na hivyo kusababisha uharibifu wa mwili. Bodi ya nyuzi za glasi ina uthabiti bora wa kemikali na upinzani wa kutu, na inaweza kudumisha uthabiti na utendaji wake hata katika mazingira ya kioevu yenye unyevu na babuzi, na kupanua maisha ya huduma ya ganda.

3. Ujenzi rahisi

Kutokana na sifa za usindikaji rahisi na kutengeneza bodi ya fiber kioo, inaweza kusindika kwa urahisi kwa kukata, kuchimba visima, kuchimba visima na taratibu nyingine. Inaweza pia kuunganishwa kulingana na maumbo na ukubwa tofauti ili kukidhi mahitaji changamano ya kimuundo ndani ya meli. Ikilinganishwa na vifaa vya chuma, teknolojia yake ya usindikaji ni rahisi na mahitaji ya mchakato ni ya chini, ambayo hupunguza muda na gharama ya ujenzi wa meli.

4. Upinzani mzuri wa moto

Meli ni mahali ambapo usalama wa urambazaji unahitaji kuhakikishiwa, na mahitaji ya ulinzi wa moto ni ya juu sana. Bodi ya nyuzi za kioo ina mgawo mdogo wa upanuzi wa mafuta, conductivity ya chini ya mafuta, upinzani mzuri wa joto la juu, upinzani mzuri wa moto, na si rahisi kusababisha ajali za moto, kuhakikisha usalama wa wafanyakazi na meli.

5. plastiki nzuri

Ubao wa nyuzi za glasi una umbo dhabiti, na unaweza kutengenezwa kwa maumbo tofauti ya mbao kulingana na mchakato wa kutolea nje, kama vile ubao tambarare, ubao nene, mbao za sega, n.k. Paneli za Fiberglass zinaweza kubinafsishwa mahususi ili kukidhi mahitaji tofauti ya kimuundo ndani ya ganda, kama vile vichwa vingi, vichwa vingi, sakafu, sitaha, n.k., ili kuboresha muundo wa mafuta na ufaafu zaidi wa sailing. meli.

Mchakato wa uzalishaji wa bodi ya nyuzi za glasi ni pamoja na hatua nne za utayarishaji wa nyuzi, kutengeneza, kuingiza na kuponya.

Utunzaji wa nyuzinyuzi: kata nyuzinyuzi za glasi katika vipande virefu vya urefu na upana fulani, na kisha osha na kavu ili kuhakikisha kuwa uso ni mkavu na hauna uchafu.

Kuunda: Tumia ukungu wa kutengeneza ili kurekebisha nyuzi katika mkao fulani, kata na ugange inavyohitajika ili kuunda umbo na muundo unaotaka.

Uwekaji mimba: Mimina suluhisho la resini kwenye ukingo uliotayarishwa ili kuingiza kikamilifu nyuzi za glasi ili kuzirekebisha pamoja na kuongeza nguvu na upinzani wa kutu.

Kuponya: Kulingana na aina ya resini inayotumiwa na wakati wa kuloweka, bodi ya nyuzi za glasi iliyotiwa mimba hutibiwa na kuwa ngumu kwa joto fulani na unyevu ili kuhakikisha uponyaji wake na ukingo.

Moto Moto: karatasi za fiberglass kwa boti, shuka za China za fiberglass kwa watengenezaji wa boti, wauzaji, kiwanda